La legendaria Carrera Panamericana, una competencia que ha rugido a través de las carreteras mexicanas desde 1950, se prepara para una edición histórica en 2025. No solo celebrará 75 años de adrenalina y velocidad, sino que también se convertirá en un laboratorio rodante de innovación tecnológica. Imaginen: la potencia bruta de los clásicos compitiendo codo a codo con la precisión milimétrica de la inteligencia artificial. Un vehículo automatizado, desarrollado en una alianza sin precedentes entre el Tec de Monterrey, el Politécnico de Milano y Maserati México, se pondrá a prueba en cuatro etapas de la carrera.

Este proyecto, que promete revolucionar la industria automotriz en Latinoamérica, busca no solo recabar datos cruciales sobre el rendimiento de la tecnología autónoma en las desafiantes carreteras mexicanas, sino también impulsar el talento nacional y posicionar a México como un referente en innovación. Karen León Grossmann, directora de la Carrera Panamericana, ha destacado la importancia de este proyecto para promocionar a México de una forma segura e innovadora, aprovechando la tecnología de vanguardia para llevar la competencia a un nuevo nivel.

El ambicioso proyecto se desarrolla en tres fases cruciales: la participación de dos unidades GranCabrio Folgore, el icónico modelo de Maserati, en la edición 2025; el desarrollo, para 2026, del primer auto 100% autónomo diseñado en América Latina, basado en el mismo GranCabrio Folgore; y la consolidación de una alianza estratégica entre Maserati y el Tec de Monterrey para impulsar la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías.

La dinámica de la prueba es fascinante. Un convoy de vehículos, incluyendo los dos autos autónomos, seguirá a un vehículo líder. Este vehículo líder transmitirá información en tiempo real a los autos automatizados, permitiéndoles seguir la ruta sin intervención humana. Si bien los vehículos autónomos no llevarán piloto, un conductor de respaldo estará presente para tomar el control en caso de pérdida de conexión o cualquier eventualidad. La velocidad del convoy se mantendrá a un máximo de 50 km/h, priorizando la seguridad y la precisión de la recolección de datos.

Aunque aún no se han definido las cuatro etapas exactas en las que participará el vehículo autónomo, la ruta de Ciudad de México a Querétaro, con salida desde el Tec de Monterrey campus Santa Fe el 12 de octubre, se perfila como la más probable debido a sus características de seguridad. Imaginen la escena: estos vehículos futuristas, rodeados por la belleza colonial de Querétaro, representando el encuentro perfecto entre la historia y el futuro.

La Carrera Panamericana 2025, con un día adicional de competencia, arrancará el 9 de octubre en Chiapas y culminará el 16 de octubre en Zacatecas. Un recorrido épico a través del corazón de México, desde las exuberantes selvas del sur hasta los majestuosos paisajes del norte. Este año, más que una carrera, será un testimonio del ingenio humano y la pasión por la velocidad, un evento que marcará un hito en la historia del automovilismo en México y Latinoamérica. No se pierdan la oportunidad de ser testigos de esta revolución sobre ruedas.