La industria automotriz mundial está viviendo una transformación sin precedentes, impulsada por la creciente demanda de vehículos eléctricos. En este escenario, México se consolida como un jugador clave, aprovechando las ventajas del T-MEC y su proximidad con el mercado estadounidense. La reciente reducción arancelaria del 25% al 15% para los vehículos fabricados bajo este tratado no hace más que reforzar esta posición, abriendo nuevas oportunidades para el crecimiento y desarrollo del sector en nuestro país.

El contraste entre la caída de la producción de vehículos eléctricos en Estados Unidos en 2024 y el impresionante aumento en México, que duplicó su producción hasta alcanzar las 220,000 unidades, es un claro indicador de la migración estratégica de las armadoras hacia territorio mexicano. Este fenómeno no es casualidad, sino el resultado de una combinación de factores, incluyendo la disponibilidad de mano de obra calificada, la infraestructura logística y, por supuesto, los incentivos del T-MEC. El hecho de que el 70% de esta producción provenga de armadoras estadounidenses demuestra la confianza que estas empresas depositan en México. Además, la participación del 30% restante, proveniente de fabricantes asiáticos y europeos, consolida a México como un centro de producción global para la industria automotriz eléctrica.

La comparación con Canadá, otro miembro del T-MEC, resulta aún más reveladora. Mientras que la producción canadiense se mantuvo en un nivel significativamente menor, con apenas 25,000 unidades, México se posicionó como el motor de la producción de vehículos eléctricos dentro del bloque. Esto no solo beneficia a la economía mexicana, sino que fortalece al T-MEC en su conjunto, permitiendo una mayor competitividad a nivel global.

En el contexto del comercio internacional, el crecimiento del 20% en el mercado de vehículos eléctricos, alcanzando los 3.2 millones de unidades, es una señal alentadora para el futuro del sector. Sin embargo, la dinámica comercial se torna compleja. Mientras China, el mayor exportador, concentra el 40% del mercado, las restricciones comerciales y los cambios arancelarios han impactado sus exportaciones, abriendo espacio para otros actores. México ha sabido capitalizar esta oportunidad, convirtiéndose en el principal socio comercial de Estados Unidos en este rubro. El hecho de que las importaciones estadounidenses de vehículos eléctricos mexicanos se hayan triplicado en 2024, superando a competidores tradicionales como Japón, Corea y la Unión Europea, es un logro significativo que consolida el liderazgo de México en la región.

El aumento de las importaciones de vehículos eléctricos chinos a México, a pesar del incremento arancelario, refleja la creciente demanda interna y la búsqueda de diversificación de proveedores. La decisión de México de poner fin a la exención arancelaria para vehículos eléctricos de países sin acuerdo de libre comercio, incluyendo a China, es una medida estratégica para proteger la industria nacional y fomentar la producción local.

En resumen, México se encuentra en una posición privilegiada para liderar la transición hacia la electromovilidad en América del Norte. La combinación de factores como el T-MEC, la inversión extranjera, la mano de obra calificada y una estrategia comercial inteligente, colocan a nuestro país en la vanguardia de esta revolución industrial, con un futuro prometedor en la producción y exportación de vehículos eléctricos. El desafío ahora reside en mantener este impulso, promoviendo la innovación, la sustentabilidad y el desarrollo de una cadena de suministro robusta que consolide a México como un referente mundial en la industria automotriz del futuro.