La esperada conexión entre la Ciudad de México y el Estado de México a través del innovador Trolebús Santa Martha-Chalco está a punto de convertirse en realidad. Tras un periodo de pruebas operativas que comenzaron el 11 de mayo, el servicio estará disponible para el público a partir del 18 de mayo, marcando un hito en la movilidad inter estatal. Este ambicioso proyecto, con una inversión que supera los 10 mil millones de pesos, promete un traslado eficiente y rápido, conectando a mexiquenses y capitalinos en un tiempo récord de tan solo 40 minutos.

Una de las principales inquietudes de los futuros usuarios ha sido el método de pago para este moderno sistema de transporte eléctrico. Con la coexistencia de la tarjeta Movimex en el Estado de México y la Tarjeta de Movilidad Integrada en la Ciudad de México, la interrogante sobre qué tarjeta sería compatible con el nuevo trolebús ha generado diversas especulaciones en redes sociales y foros de transporte. Afortunadamente, el gobierno capitalino ha aclarado la situación: la Tarjeta de Movilidad Integrada será el único medio de pago aceptado en el Trolebús Santa Martha-Chalco a partir de su inauguración. Esta decisión unifica el sistema de pago con otros transportes de la Ciudad de México como el Metro, Metrobús, Trolebús y RTP, simplificando el acceso y promoviendo la interconectividad.

La expectativa en torno a la tarifa también ha sido un tema central. La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, ha asegurado que el costo del pasaje será menor a 20 pesos, buscando aliviar la carga económica de los usuarios que diariamente se trasladan entre ambas entidades. Si bien la cifra definitiva aún se encuentra en proceso de definición entre los gobiernos estatales, la promesa de una tarifa accesible refuerza el compromiso con una movilidad pública eficiente y asequible.

Es importante destacar que la operación del trolebús estará a cargo del Sistema de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México, a pesar de que la ruta se extiende al Estado de México, desde la terminal de Chalco hasta la Alameda Oriente. Esta decisión subraya la importancia de la colaboración interinstitucional para garantizar la eficiencia y la calidad del servicio.

El recorrido inaugural realizado por Claudia Sheinbaum, en compañía de la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, y la alcaldesa de Iztapalapa, Clara Brugada, permitió constatar los avances del proyecto. La ausencia de semáforos en el tramo elevado, destinado exclusivamente al trolebús, promete una circulación fluida y sin interrupciones, optimizando los tiempos de traslado. Sin embargo, tres estaciones ubicadas en el municipio de Chalco aún se encuentran en fase de construcción, específicamente en la implementación de un colector de agua para prevenir inundaciones durante la temporada de lluvias. Se espera que estas estaciones se integren al sistema en una fase posterior, completando la totalidad del proyecto.

La llegada del Trolebús Santa Martha-Chalco representa un paso significativo hacia una movilidad más integrada y sostenible en la zona metropolitana. La inversión en infraestructura, la eficiencia del sistema y la accesibilidad de la tarifa prometen una mejora sustancial en la calidad de vida de miles de usuarios que diariamente se desplazan entre la Ciudad de México y el Estado de México. Este proyecto no solo acorta distancias, sino que también acerca oportunidades y fortalece los lazos entre ambas entidades.