El incesante ritmo de la vida en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) nos obliga a buscar constantemente opciones de transporte eficientes, seguras y, sobre todo, que se ajusten a nuestro bolsillo. El Tren Suburbano, ese coloso de acero que conecta la capital con el Estado de México, ha sido durante años una alternativa viable para miles de usuarios que diariamente transitan entre la bulliciosa Ciudad de México y el municipio de Cuautitlán. Sin embargo, la noticia del ajuste en las tarifas, que entrará en vigor el próximo domingo 27 de abril, ha generado un debate entre los usuarios. ¿Es justificable este incremento? ¿Qué implica para la economía de las familias que dependen de este servicio?

Cincuenta centavos para los viajes cortos y un peso para los largos, a primera vista, pueden parecer cantidades insignificantes. Pero para quienes realizan este trayecto diariamente, el impacto a largo plazo se vuelve considerable. Imaginemos a un trabajador que utiliza el servicio de ida y vuelta, cinco días a la semana. Este ajuste representa un gasto adicional que, sumado a otros incrementos en productos y servicios básicos, puede significar un reajuste importante en su presupuesto familiar.

Por otro lado, el aumento de dos pesos en el costo de la tarjeta de acceso, de 16 a 18 pesos, también genera cuestionamientos. Si bien la tarjeta es reutilizable, para aquellos que la extravían o necesitan adquirir una nueva, este incremento representa un gasto extra no previsto. ¿Se están considerando alternativas para facilitar la adquisición y reposición de estas tarjetas, especialmente para los usuarios más vulnerables?

Ferrocarriles Suburbanos argumenta que este ajuste, autorizado y registrado por la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, es necesario para mantener la calidad del servicio y la competitividad del Tren Suburbano. Se destaca la importancia de invertir en infraestructura, mantenimiento y seguridad para garantizar un transporte rápido, eficiente y seguro. La ampliación del servicio hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) es un claro ejemplo de la apuesta por la modernización y la expansión de la red. Sin embargo, es crucial transparentar la manera en que se utilizarán estos recursos adicionales y cómo se traducirán en mejoras tangibles para los usuarios.

La promesa de un servicio de primer nivel debe verse reflejada no sólo en la infraestructura, sino también en la atención al cliente, la puntualidad y la comodidad de los vagones. Es fundamental que Ferrocarriles Suburbanos escuche las inquietudes de los usuarios y establezca un diálogo abierto para encontrar soluciones que beneficien a ambas partes.

En un contexto económico complejo, donde el poder adquisitivo se ve constantemente afectado, es esencial buscar un equilibrio entre la necesidad de mantener un servicio de calidad y la capacidad económica de los usuarios. El Tren Suburbano juega un papel fundamental en la movilidad de la ZMVM, y es responsabilidad de todos, tanto de las autoridades como de la empresa concesionaria, trabajar en conjunto para garantizar un transporte accesible y eficiente para todos. ¿Será este ajuste tarifario el inicio de una mejora sustancial en el servicio o simplemente un incremento más que impactará en el bolsillo de los usuarios? El tiempo lo dirá.