La esperada Línea 11 del Trolebús, que promete conectar Chalco con la Ciudad de México en un tiempo récord de 35 minutos, se enfrenta a un inicio de operaciones escalonado. Si bien el Gobierno del Estado de México mantiene la fecha de finales de abril para la inauguración, la realidad es que solo 9 de las 15 estaciones estarán listas para recibir pasajeros. Esto significa que, en su primera etapa, el recorrido será parcial, dejando fuera algunas estaciones clave.

Esta noticia, sin duda, genera una mezcla de expectativas. Por un lado, la puesta en marcha, aunque parcial, representa un avance significativo para la movilidad en la zona oriente del Estado de México, una región históricamente rezagada en materia de transporte público. La posibilidad de reducir drásticamente los tiempos de traslado hacia el poniente de la capital es una promesa que aliviará a miles de mexiquenses que diariamente se enfrentan a largos y complicados trayectos.

Sin embargo, la exclusión de seis estaciones en esta fase inicial también plantea interrogantes. Según la Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov Edomex), los retrasos se deben a diferentes factores. Dos de las estaciones, ubicadas en la Avenida Solidaridad, en el centro de Chalco, se han visto afectadas por las obras hidráulicas que se están llevando a cabo para prevenir inundaciones, una medida necesaria tras los eventos del año pasado, pero que ha impactado el cronograma del proyecto.

Otro punto crítico se encuentra en la zona limítrofe con la Ciudad de México, específicamente en el tramo de la Autopista México-Puebla. En este punto, tres estaciones no estarán habilitadas inicialmente, aunque el trolebús sí circulará por el tramo sin realizar paradas. Esta situación, si bien permite mantener la continuidad del recorrido, deja sin servicio a una parte importante de la población que esperaba beneficiarse con la nueva línea.

Es importante destacar que las autoridades están trabajando para concluir las obras lo antes posible. Las pruebas preoperativas están en marcha, y se espera que las estaciones restantes se incorporen al servicio en una segunda fase, aunque aún no se ha definido una fecha concreta. Mientras tanto, la Semov Edomex ha puesto a disposición información sobre las rutas alternativas y las modificaciones al recorrido durante esta primera etapa, instando a los usuarios a mantenerse informados a través de los canales oficiales.

A pesar de los contratiempos, la llegada de la Línea 11 del Trolebús representa un paso fundamental hacia la modernización del transporte público en el Estado de México. La interconexión con la Línea A del Metro, la Línea 2 del Cablebús y la Línea 10 del Trolebús, así como con la Autopista México-Puebla, creará una red de movilidad más eficiente y accesible, beneficiando a miles de personas y contribuyendo al desarrollo económico y social de la región. Se espera que, una vez superados los retos iniciales, la Línea 11 del Trolebús se consolide como una alternativa de transporte rápida, segura y sostenible para los habitantes del oriente del Estado de México.